Τι πρέπει να προσέχω όταν εργάζομαι με ανυψωτικό εξόρυξης;

Τι πρέπει να προσέχω όταν εργάζομαι με ανυψωτικό εξόρυξης;
Ο ανυψωτήρας εξόρυξης είναι ένας συνήθως χρησιμοποιούμενος υπόγειος εξοπλισμός, η λειτουργία του είναι να οδηγεί τη λειτουργία και την ανταλλαγή διαφόρων εξοπλισμών επί και υπόγεια. Υπάρχουν πολλές προφυλάξεις που πρέπει να προσέχετε όταν χρησιμοποιείτε ανυψωτικό εξόρυξης. Μετά από αυτή τη λειτουργία όχι μόνο μπορεί να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα των υπόγειων εργασιών, αλλά και να παραταθεί η διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.
Σε ορυχεία όπου συχνά συνδέονται και κατεβαίνουν βαριά αντικείμενα, χρησιμοποιείται ηλεκτρικός έλεγχος με ισχύ πέδησης. Εάν δεν υπάρχει ισχύς πέδησης και είναι απαραίτητο να κατεβάσετε βαριά αντικείμενα με φρένα, είναι απαραίτητο να προσέχετε αυστηρά την άνοδο της θερμοκρασίας του σιαγόνας του φρένου. Η υψηλότερη θερμοκρασία δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 120 βαθμούς για να αποφευχθεί η εμφάνιση υψηλών θερμοκρασιών και η μείωση του συντελεστή τριβής στο σιαγόνι του φρένου, ακόμη και η πρόκληση καύσης του παπουτσιού του φρένου και η επίδραση της ροπής πέδησης.
Κατά την αντικατάσταση των παπουτσιών φρένων, προσέξτε να μην τα αντικαταστήσετε όλα ταυτόχρονα, καθώς αυτό μπορεί να επηρεάσει τη ροπή πέδησης λόγω της μικρής περιοχής αφής. Θα πρέπει να αντικατασταθεί σταδιακά, δηλαδή, πρώτα αντικαταστήστε τα δύο σιαγόνα φρένων σε ένα ζευγάρι σιαγόνων φρένων, αφήστε τα να λειτουργήσουν για κάποιο χρονικό διάστημα, κάντε την περιοχή αφής τους να πληροί τις απαιτήσεις και, στη συνέχεια, αντικαταστήστε το άλλο ζευγάρι σιαγόνων φρένων, το οποίο όχι μόνο διασφαλίζει την ασφάλεια της εργασίας αλλά και δεν επηρεάζει την παραγωγή.
Κατά τη διαδικασία εφαρμογής, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά την αξιοπιστία της συσκευής προστασίας για την αποφυγή βλάβης. Κάθε ομάδα εργασίας πρέπει να ελέγχει εάν η δράση της βαλβίδας ασφαλείας είναι αξιόπιστη.
Δεν πρέπει να υπάρχει αέρας στο σωλήνα λαδιού και στον κύλινδρο του φρένου που συνδέει τον υδραυλικό σταθμό με το δισκόφρενο, διαφορετικά ο χρόνος απελευθέρωσης του φρένου θα παραταθεί.
Η μέθοδος καθαρισμού του αέρα είναι η εξής: Όταν γεμίζετε τον κύλινδρο του φρένου με λάδι για πρώτη φορά μετά τη συσκευή, η πίεση λαδιού δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλή, περίπου 0. 5 MPa (5 kgf/cm) είναι επαρκής . Πριν γεμίσετε, χαλαρώστε τη βίδα εξαγωγής σε κάθε κύλινδρο φρένων. Όταν το αέριο ξεχειλίζει από τη βίδα εξαερισμού σε υψηλότερο επίπεδο και εξέρχεται επίσης λάδι υπό πίεση, αυτό σημαίνει ότι το αέριο έχει εκφορτιστεί πλήρως και ότι η βίδα εξαερισμού μπορεί να σφιχτεί για να ολοκληρωθεί η διαδικασία εξαερισμού.
Ο υδραυλικός σταθμός έχει σταματήσει όλες τις λειτουργίες. Κατά την επανέναρξη λειτουργίας, πρέπει πρώτα να ενεργοποιηθεί η αντλία λαδιού και μετά να ενεργοποιηθεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ασφαλείας. Η επιβράδυνση του φρεναρίσματος ασφαλείας δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη, διαφορετικά θα επηρεάσει ολόκληρο το σύστημα βελτίωσης και θα οδηγήσει ακόμη και σε περιστατικά θραύσης του σχοινιού.