Ρύθμιση βαρούλκου
Αφήστε ένα μήνυμα
Αφού εγκατασταθεί το βαρούλκο, πρέπει να επιθεωρηθεί και να ρυθμιστεί.
1. Ανοιχτό κιβώτιο ταχυτήτων, με διάκενο από την πλευρά των δοντιών 0,42 mm, επιφάνεια επαφής όχι μικρότερη από 40% κατά μήκος του ύψους του δοντιού και μήκος επέκτασης δοντιού τουλάχιστον 50%.
2. Ελέγξτε εάν τα συστήματα μετάδοσης του φρένου εργασίας είναι εύκαμπτα και αξιόπιστα και ρυθμίστε το κενό μεταξύ του σιαγόνας και του τροχού του φρένου ώστε να μην υπερβαίνει τα 0.7-0.8 mm κατά την απελευθέρωση του φρένου.
3. Ελέγξτε εάν τα συστήματα μετάδοσης του φρένου ασφαλείας είναι εύκαμπτα και αξιόπιστα και ρυθμίστε το διάκενο μεταξύ του σιαγόνας και του τροχού του φρένου ώστε να μην υπερβαίνει το 1,5 mm όταν ελευθερώνετε το φρένο.
4. Ελέγξτε εάν οι συσκευές ελέγχου του φρένου εργασίας και του φρένου ασφαλείας είναι αλληλένδετες με τον κύριο κινητήρα, δηλαδή ξεκινήστε τον κύριο κινητήρα και αφήστε το φρένο εργασίας. Σταματήστε τον κύριο κινητήρα και το φρένο εργασίας θα φρενάρει. Μόνο όταν ελευθερωθεί το φρένο ασφαλείας μπορεί να ξεκινήσει ο κύριος κινητήρας.
Λίπανση βαρούλκου
1. Ο μειωτήρας λιπαίνεται με λάδι χειμερινού κιβωτίου ταχυτήτων ή κορεσμένο λάδι κυλίνδρου και η επιφάνεια λαδιού πρέπει να διασφαλίζει ότι το σκουλήκι έχει βυθιστεί πλήρως στο λάδι. Αλλάζετε το λάδι του μειωτήρα μία φορά το χρόνο.
2. Τα έδρανα του κύριου άξονα και τα ρουλεμάν στο άκρο του άξονα εξόδου του μειωτήρα πρέπει να αντικαθίστανται ή να συμπληρώνονται τακτικά με λιπαντικό γράσο Νο. 4 με βάση το ασβέστιο και το λάδι πρέπει να αλλάζεται κάθε δύο χρόνια.
3. Πριν από κάθε οδήγηση, πρέπει να προστίθεται λιπαντικό στην ανοιχτή ταχύτητα.
4. Τα υπόλοιπα μέρη που απαιτούν λίπανση θα πρέπει να λιπαίνονται πριν από κάθε οδήγηση, ειδικά ο δακτύλιος ώθησης μεταξύ των δύο γραναζιών στον άξονα εξόδου του μειωτήρα και του χιτωνίου άξονα του κινητού γραναζιού.
Δοκιμαστική λειτουργία βαρούλκου
Αφού ολοκληρωθεί η εγκατάσταση του βαρούλκου και επιβεβαιωθεί ότι είναι σωστή μέσω επιθεώρησης και ρύθμισης, μπορεί να προστεθεί λάδι σε κάθε τμήμα λίπανσης για δοκιμαστική λειτουργία χωρίς φορτίο. Μετά την περιέλιξη, η λειτουργία φορτίου μπορεί να πραγματοποιηθεί και σταδιακά να φορτωθεί στο ονομαστικό φορτίο. Υπό τυπική τάση, το ρεύμα δεν υπερβαίνει την ονομαστική τιμή και ο κινητήρας, ο μειωτήρας και άλλα μέρη δεν παράγουν θερμότητα.
